Marta

     Marta(Magyar Automobil Reszveny Tarsasag Arad)este prima fabrică de automobile de pe actualul teritoriu al României, înfiinţată în 1909 la Arad.
    Din 1910 începe fabricaţia de autoturisme cu diferite caroserii: Dublu-Featon, Landolet, Limuzină, etc.     
Motoarele erau cu patru cilindri de 20, 30 sau 40 CP.
    Autoturismele cu motoare de 20 sau 30 de CP aveau transmisie cardanică, ier cele cu motoare de 40 CP aveau transmisie prin lanţ.
     Marta era fabricata sub licenţa Westinghouse, firmă care 2 ani mai târziu a dat faliment, fabricându-se doar 150 de maşini.
     Salvarea pentru Marta vine din partea Austro Daimler, firma austriacă ce a preluat Marta dupa 1912, reuşind să mai fabrice 650 de maşini până în 1914 cand incepe războiul mondial şi fabrica se reprofilează pe fabricarea de motoare de avion.